- Dans un contexte de transition énergétique, Stellantis et CATL dévoilent leur projet de méga usine à Saragosse, un site stratégique pour la production de batteries lithium-fer-phosphate (LFP).
- Fruit d’un partenariat stratégique, cette usine renforcera l’offre de batteries pour véhicules électriques en Europe et soutiendra l’ambition du groupe automobile de se positionner comme un acteur clé de la mobilité durable.
Le groupe automobile Stellantis et le géant chinois des batteries CATL ont annoncé ce mardi la création d’une usine sur le site industriel de Stellantis à Saragosse. Cette usine, dédiée à la production de batteries lithium-fer-phosphate (LFP), marque une étape cruciale dans l’électrification du secteur automobile européen et souligne l’engagement des deux partenaires pour un avenir plus durable.
Un projet stratégique et ambitieux
Concrétisant un partenariat stratégique signé en novembre 2023, Stellantis et CATL prévoient une usine opérationnelle dès la fin 2026, avec une capacité de production estimée à 50 GWh. Cette co-entreprise, détenue à parts égales par les deux géants, vise à réduire les coûts des batteries et à répondre à la demande croissante de véhicules électriques sur le marché européen.
« Ce projet représente une avancée décisive dans notre stratégie d’électrification. Il s’agit d’une étape importante pour Stellantis afin d’assurer la compétitivité et la durabilité de nos véhicules électriques en Europe », a déclaré John Elkann, CEO de Stellantis. « Nous sommes fiers de renforcer notre partenariat avec CATL, un leader mondial des batteries, pour fournir à nos clients une mobilité plus verte et plus abordable. »
Les batteries LFP, privilégiées pour ce projet, se distinguent par leur coût plus abordable et leur rapidité de recharge, une alternative économique face à la technologie nickel-manganèse-cobalt (NMC), qui domine actuellement le marché.
Un investissement colossal
Estimé à 4,1 milliards d’euros, ce projet sera déployé en plusieurs phases. L’usine sera intégrée au site actuel de Stellantis à Saragosse, qui assemble déjà des modèles comme la Citroën C3 Aircross, l’Opel Crossland et l’Opel Corsa électrique. À partir de 2026, ce site produira également des petites voitures électriques sur une nouvelle plateforme.
« Cette gigafactory est un projet clé dans le cadre de notre mission pour accélérer la transition énergétique à l’échelle mondiale », a affirmé Robin Zeng, PDG de CATL. « Nous sommes convaincus que cette usine contribuera à l’essor de la mobilité électrique en Europe, en fournissant des batteries à la fois performantes, fiables et écologiques. »
« Conçue pour être entièrement neutre en carbone, cette usine s’inscrit dans notre ambition de décarbonation et de compétitivité industrielle, » ont ajouté les deux partenaires dans un communiqué.
Un rôle clé pour l’Espagne dans l’automobile européenne
Deuxième producteur automobile européen après l’Allemagne, l’Espagne confirme son statut de pilier de l’industrie avec cette annonce. En 2023, 1,87 million de véhicules ont été assemblés dans le pays.
Lundi soir, Robin Zeng, PDG de CATL, a rencontré le Premier ministre espagnol Pedro Sanchez pour discuter de ce projet. Sur le réseau social X, Sanchez a salué « le ferme engagement de CATL envers la transition verte, qui fait de l’Espagne une destination attrayante pour les investissements. »
Un renforcement de la compétitivité de Stellantis
Pour Stellantis, cette gigafactory s’inscrit dans une stratégie globale d’électrification. En diversifiant ses approvisionnements en batteries, notamment via la technologie LFP, le groupe renforce sa capacité à produire des véhicules électriques compétitifs et durables.
CATL, de son côté, consolide sa position de leader mondial dans la production de batteries, déjà bien établi en Europe avec des usines en Allemagne et en Hongrie.
Une nouvelle ère pour l’électromobilité
Avec ce projet, Stellantis et CATL démontrent leur volonté de transformer le paysage automobile européen. Plus qu’une usine, la gigafactory de Saragosse représente une vision : celle d’une mobilité durable et compétitive, portée par des acteurs mondiaux et soutenue par des politiques ambitieuses
){kind=link}