- Le Maroc muscle sa stratégie automobile avec un nouvel avenant signé entre l’État et Renault Group.
- À Rabat, l’exécutif affirme sa volonté de capter davantage de valeur industrielle et technologique.
Mercredi 29 octobre à Rabat, le Chef du gouvernement Aziz Akhannouch a présidé la cérémonie de signature d’un avenant à la convention d’investissement liant le Royaume du Maroc au Groupe Renault, en présence de François Provost, directeur exécutif du constructeur, et de Ryad Mezzour, ministre de l’Industrie et du Commerce. À cette occasion, le chef de l’exécutif a réaffirmé l’ambition du Maroc de renforcer sa position dans l’industrie automobile.
Cet avenant ouvre une nouvelle phase de coopération industrielle : renouvellement à court terme des modèles produits dans le Royaume, et, à moyen-long terme, accélération de l’électrification assortie d’investissements dans la montée en compétences et l’outillage technologique.
Emploi et compétences : 7 500 postes et une filière qui se structure
La convention prévoit 7 500 emplois directs et indirects, avec un effet d’entraînement attendu sur l’écosystème local (sous-traitants, logistique, services, formation). Renault Group Maroc engage un vaste chantier de transformation de son écosystème : modernisation des lignes, renforcement technologique des installations et développement des talents au service des nouveaux métiers de l’électromobilité.
R&D et industrialisation : un centre d’ingénierie opérationnel avant fin 2025
Pilier de cette trajectoire, un centre d’ingénierie dédié à la R&D doit être opérationnel avant la fin de 2025. Il portera des projets d’innovation produit (véhicules électriques et hybrides), d’industrialisation avancée et d’optimisation énergétique des sites, afin d’aligner la chaîne de valeur locale sur les standards internationaux.
Feuille de route 2025–2030 : électrification et nouveaux modèles
Le plan industriel 2025–2030 prévoit le lancement d’une nouvelle génération de véhicules électriques et hybrides à l’horizon 2030, la modernisation des lignes de production et le renforcement technologique des installations. Objectif : soutenir la compétitivité-coût et la qualité “Made in Morocco”, tout en répondant aux exigences réglementaires et environnementales des marchés d’export.
En 2024, Renault Group Maroc a produit plus de 413 000 véhicules, dont 90 % ont été exportés vers 68 pays. Ces résultats confortent la confiance du constructeur dans la plateforme industrielle marocaine et renforcent le positionnement du Royaume comme hub de production et d’exportation pour les marchés extérieurs.
Le Chef du gouvernement a souligné “l’importance de l’ouverture aux technologies de pointe” pour maintenir l’avance compétitive du secteur automobile et valoriser les compétences locales dans des filières d’avenir.
