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Michelin renforce sa stratégie polymères avec l’acquisition de Cooley et Tex Tech Industries

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  • Michelin poursuit sa diversification au-delà du pneumatique en misant sur les matériaux techniques.
  • Le groupe clermontois annonce l’acquisition de deux sociétés américaines, Cooley et Tex Tech Industries, pour renforcer son activité dans les polymères et composites.

   Avec ces deux rachats ciblés aux États-Unis, Michelin veut gagner en puissance sur des marchés à forte valeur ajoutée, du médical à l’aéronautique. Le manufacturier prévoit un bond d’environ 20 % du chiffre d’affaires de sa division « Polymer Composite Solutions », et prépare déjà un reporting financier dédié à partir de 2026.

Deux acquisitions alignées avec « Michelin in Motion 2030 »

Dans un communiqué, le manufacturier clermontois explique que ces opérations s’inscrivent dans le cadre de son programme stratégique « Michelin in Motion 2030 », visant à « capitaliser sur son savoir-faire et sur son expertise en vue de se développer sur de nouveaux marchés à forte valeur ajoutée ».

L’objectif de l’entreprise est d’élargir le portefeuille de Michelin vers des applications industrielles où la performance des matériaux fait la différence.

Cooley : des tissus enduits polymères pour le médical et l’environnement

Première cible : Cooley, basée à Rhode Island (États-Unis). L’entreprise est spécialisée dans les tissus enduits polymères haute performance, utilisés notamment dans des dispositifs médicaux, des systèmes d’étanchéité et des solutions de rétention d’eau, ainsi que dans « d’autres applications environnementales ».

Un segment à forte technicité, où la fiabilité et la conformité réglementaire constituent des barrières à l’entrée.

Tex Tech Industries : des textiles techniques pour l’aéronautique et le spatial

Deuxième acquisition : Tex Tech Industries, implantée dans le Maine. L’entreprise conçoit des textiles, tissus et revêtements destinés à des métiers de niche. Parmi les applications citées : la protection thermique pour les véhicules spatiaux, des matériaux résistant au feu pour le fuselage des avions, des textiles ignifuges pour les sièges d’avion, ainsi que d’autres tissus composites sur mesure.

De quoi renforcer l’ancrage de Michelin dans des secteurs où l’innovation et la certification sont déterminantes.

+20 % de chiffre d’affaires attendu pour « Polymer Composite Solutions »

Michelin rappelle qu’il occupe déjà une position de leader sur le marché européen des tissus enduits, avec des marques comme Orca. Mais le groupe souligne que ces deux acquisitions doivent lui permettre d’augmenter d’environ 20 % — soit 280 millions de dollars — le chiffre d’affaires de son activité « Polymer Composite Solutions ».

Cette division fabrique notamment des tissus et films techniques, des bandes transporteuses, ainsi que des joints et courroies destinés à des industries à très haute valeur ajoutée. Michelin estime que l’activité a désormais atteint une taille significative et annonce qu’elle fera « dorénavant l’objet d’un segment de publication spécifique au sein des comptes à partir de l’exercice 2026″.

Un calendrier fixé au premier semestre 2026, financé sur trésorerie

Les montants des transactions n’ont pas été révélés. Michelin précise toutefois que les deux opérations devraient être finalisées au cours du premier semestre 2026. L’équipementier ajoute qu’elles devraient être entièrement financées à partir de sa trésorerie disponible, un signal de confiance sur sa capacité à investir sans recourir à un financement externe.

Une diversification vers des marchés plus techniques et plus margés

Avec Cooley et Tex Tech Industries, Michelin confirme une stratégie de fond : transformer son expertise en matériaux, procédés et performance industrielle en relais de croissance dans des secteurs spécialisés. Un mouvement cohérent avec l’ambition affichée de « Michelin in Motion 2030″ : s’implanter durablement sur des marchés où la valeur se construit sur la technicité, la personnalisation et les usages critiques.

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